Байпас в системе отопления – что это такое

мини Байпас в системе отопления – что это такое

Что такое байпас и для чего он нужен?

Отопление – одна из основных систем жизнеобеспечения. Когда в доме тепло, мало кто задумывается о сложности и правильности конструкции. Сложная система труб, радиаторов работает как бы сама по себе до тех пор, пока не наступает аварийная ситуация.

Вы наверняка не раз видели при покраске батареи трубу, по которой теплоноситель устремляется помимо радиатора отопления. На входе и выходе из теплообменника стоит регулировочная арматура, с помощью которой можно моментально отсечь потёкшую батарею, если потребуется её ремонт или замена. Эта перемычка называется байпас, в переводе звучит как запасная дорога.

Угроза срыва отопления без байпаса

Наиболее экономичная, но и более уязвимая – однотрубная система. К многоквартирному дому подводят два коллектора от источника тепла. В прямом трубопроводе температура теплоносителя в отопительный период поддерживается до 95 градусов, в обратном трубопроводе – не ниже 65 градусов.

При однотрубной системе горячая вода поднимается от коллектора по стояку вверх под крышу дома, а затем спускается вниз по стояку, на котором устанавливаются теплообменники. Остывший теплоноситель отводится в обратный коллектор.

Возможен и другой вариант: радиаторы монтируются в оба стояка. Теплоноситель проходит через все батареи по пути в обратный коллектор по последовательной схеме подключения.

В чём уязвимость данной системы. При выходе из строя любого участка, приходится отсекать весь подъезд от подвода теплоносителя, что неминуемо приводит к снижению температуры или даже к размораживанию дома.

Чтобы произвести ремонт, приходится сливать воду из всего контура. Это дополнительные затраты на теплоноситель.

Установка обводных труб поднимает живучесть системы отопления. Перемычки с вентилями позволяют в любой момент произвести замену повреждённого участка без угрозы срыва отопления.

Преимущество монтажа отопительной системы в частном доме в возможности самостоятельного регулирования температуры в жилых помещениях, частично перекрывая вентилем поток теплоносителя и направляя его в обход радиатора. Это снижает затраты на электроэнергию, при установке электрокотла, или на уголь, если вода в котле нагревается при сжигании топлива.

Устанавливаем терморегуляторы

Кроме обычной запорной арматуры перед каждым радиатором устанавливают терморегуляторы, которые в автоматическом режиме позволяют поддерживать нужную температуру.

Потребителей многоквартирного дома поджидают неприятности в виде снижения давления и температуры в системе отопления, если на всех этажах жильцы будут самостоятельно заниматься регулировкой подачи тепла. Это происходит в домах с однотрубной системой отопления.

При установке байпасов проблема нивелируется полностью.

Двухтрубная система отопления

В такой конструкции каждая батарея подключается через запорную арматуру к обоим стоякам. В данном случае установка байпасов становится излишним и дорогостоящим мероприятием, хотя применяется при качественном регулировании температуры с помощью установки трёхходовых термоклапанов.

Регулировка параметров теплоносителя в этом случае осуществляется при подмесе остывшей воды из обратки в поступающий поток.

Правила по установке байпасов

При кажущейся простоте проблемы, при установке байпасов следует придерживаться определённых правил и рекомендаций:

  1. На трубном участке до байпаса не должно быть регулирующей арматуры. Это делается для того, чтобы контур отопления не был случайно перекрыт.
  2. Перемычка располагается в непосредственной близости от радиатора отопления, подальше от стояка, как бы это не выглядело мало эстетично. Необходимо предусмотреть участок для установки шаровых кранов, которые отсекают радиатор от тепловой схемы.
  3. Размеры трубных диаметров должны соответствовать определённым правилам.

Если принять диаметр стояка за D1, то диаметр отводной трубы выбирается на один размер меньше и составит D2. Диаметр байпаса D3, в свою очередь, на размер отличается от параметра отводки. Таким образом, D1˃D2˃D3. При соблюдении рекомендуемого соотношения система отопления будет работать корректно.

Для несанкционированного вмешательства в систему, на байпас устанавливать запорную арматуру не рекомендуется.

Виды байпасов

Нерегулируемый

Самое простое решение – установка нерегулируемого обводного патрубка. При открытом вентиле поток теплоносителя устремляется по пути наименьшего гидравлического сопротивления в радиатор, потому что D2˃D3. Поток через байпас нерегулируемый. В данном случае обходная труба необходима только при отключении радиатора.

С ручным регулированием

Состоит из патрубка и шарового крана. В открытом состоянии запорная арматура не препятствует движению теплоносителя, так как не происходит изменения гидравлического сопротивления.

Рекомендуется периодически поворачивать кран для исключения прикипания и залипания запорных элементов в виде шара или конуса.

Патрубки с шаровыми кранами применяются при обвязке насосов или при подключении радиаторов в однотрубной системе отопления.

Цена Байпасов с насосом для отопительной системы УНК-1/40; УНК-1/50, УНК-3/50 1990 рублей.

С автоматическим регулированием

С помощью такого типа байпаса обвязывается насос в системе отопления, спроектированной с использованием законов гравитации.

В этом случае насос увеличивает скорость теплоносителя, что снижает теплопотери и способствует равномерному прогреву помещения. Регулировка осуществляется автоматически. При работающем насосе вода устремляется через основной контур при закрытом байпасе, при отключении электроэнергии крыльчатка насоса перекрывает доступ теплоносителя, который поступает в обходной патрубок.

Цена насоса циркуляционного Speroni SCR 25/40-180 для отопительной системы 3400 рублей.

В свою очередь байпасы с насосом подразделяются на клапанные и инжекционные.

Клапанные байпасы

Регулирование осуществляется с помощью шарового крана. Основной недостаток – чувствительность к чистоте рабочего тела. Наличие окалины и ржавчины приводит к выходу из строя запорной арматуры.

Инжекционный байпас

Насос с патрубками вваривается в магистраль, оба патрубка имеют продолжение внутри магистральной трубы. Устройство работает как гидроэлеватор.